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　　在船用浮式起重機(jī)的操作過程中，對于滑輪的操作也有很大的要求，滑輪操作的技巧往往可以直接聯(lián)系到相關(guān)工作效率。下面我們就來看看其起重機(jī)和滑輪之間的關(guān)系。
　　在變幅過程中，需要讓物體的重心保持一個固定的方向，盡量是在水平運動的方向上，并且相關(guān)的軌跡旋轉(zhuǎn)應(yīng)遵循相應(yīng)的軌跡。重心的高度不應(yīng)變化太大。如果高度變化太大，也會影響變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動效果。
　　為避免過度纏繞，簡單的方法是設(shè)置合理的補償滑輪，并使用相關(guān)補償項目來設(shè)置船用浮式起重機(jī)的振幅和起重。在提升過程中，如果吊桿上升，物體會上升。相反，如果我們縮短滑輪的長度，我們需要及時減小貨物的高度。盡量沿水平方向移動貨物，這樣振幅控制會相對簡單。
　　為避免操作機(jī)構(gòu)打滑，船用浮式起重機(jī)廠家提出如下建議：
　　先是調(diào)整電機(jī)的功率，功率的設(shè)定要按照合理的方式進(jìn)行，而剎車的扭矩調(diào)整也要適當(dāng)。其次，驅(qū)動輪的數(shù)量不宜過多。有時需要適當(dāng)減少驅(qū)動輪的數(shù)量。三對每個布局位置都要進(jìn)行分布和輪壓處理。如果要增加加速度，則應(yīng)增加加速度。如果要增加減速帶，制動時間應(yīng)合理、規(guī)范。四合理設(shè)置相應(yīng)的撒砂裝置，并根據(jù)不同系數(shù)調(diào)整軌道間的粘著指數(shù)。